Quảng Ngãi Thông Tin Về Hai Sân Bay Măng Đen Và Lý Sơn: Quy Mô, Vị Trí Và Định Hướng Phát Triển Mới Nhất

Quảng Ngãi đang nghiên cứu phát triển hai sân bay nào?

Theo thông tin từ Sở Xây dựng Quảng Ngãi, địa phương hiện đang cập nhật, nghiên cứu và đề xuất phát triển hai dự án hạ tầng hàng không quan trọng gồm:

• Cảng hàng không Măng Đen tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi;
• Cảng hàng không Lý Sơn tại đặc khu Lý Sơn.

Hai dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho phát triển du lịch, thu hút đầu tư và tăng cường kết nối giao thông giữa vùng núi phía Tây và khu vực biển đảo của tỉnh Quảng Ngãi trong tương lai.

Sân bay Măng Đen được đề xuất bổ sung vào quy hoạch quốc gia

Bộ Xây dựng đang điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không

Tại cuộc họp về điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra vào tháng 5/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã đề nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể nội dung và đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không, đồng thời đẩy nhanh tiến độ lập và điều chỉnh các quy hoạch ngành thuộc lĩnh vực quản lý, hoàn thành trong quý II/2026.

Phó Thủ tướng cũng giao các địa phương liên quan phối hợp với Bộ Xây dựng trong quá trình lập, trình và phê duyệt quy hoạch.

Đến ngày 3/6/2026, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đã báo cáo UBND tỉnh xem xét và kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm nghiên cứu, tổng hợp, bổ sung Cảng hàng không Măng Đen vào danh mục điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Vị trí và quy mô dự kiến của sân bay Măng Đen

Theo phương án nghiên cứu sơ bộ:

• Diện tích dự kiến: khoảng 350 ha;
• Tổng vốn đầu tư sơ bộ: gần 5.000 tỷ đồng;
• Cách khu vực thành phố Kon Tum cũ khoảng 45 km về phía Đông Bắc;
• Cách sân bay Pleiku khoảng 73 km về phía Đông Bắc;
• Cách sân bay Phù Cát khoảng 105 km về phía Tây Bắc;
• Cách sân bay Chu Lai khoảng 93 km về phía Tây Nam.

Vị trí này được đánh giá có lợi thế kết nối giữa khu vực Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, đồng thời góp phần rút ngắn thời gian di chuyển đến Măng Đen – một trong những điểm đến du lịch đang phát triển nhanh của khu vực.

Vì sao sân bay Măng Đen được kỳ vọng?

Nếu được đưa vào quy hoạch và triển khai đầu tư, sân bay Măng Đen có thể mang lại nhiều lợi ích:

• Tăng khả năng tiếp cận Khu du lịch Măng Đen;
• Thu hút các dự án du lịch nghỉ dưỡng, thương mại và dịch vụ;
• Tăng cường liên kết vùng giữa Quảng Ngãi, Gia Lai, Bình Định và các địa phương lân cận;
• Hỗ trợ công tác quốc phòng, an ninh, cứu hộ và cứu nạn tại khu vực Tây Nguyên.

Sân bay Lý Sơn tiếp tục được nghiên cứu trong quy hoạch hàng không quốc gia

Bên cạnh sân bay Măng Đen, Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho biết sẽ chủ động liên hệ với Bộ Xây dựng để cập nhật quá trình nghiên cứu, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có Cảng hàng không Lý Sơn.

Trong trường hợp cần thiết phải lập đề án để làm cơ sở xem xét, bổ sung quy hoạch, Sở Xây dựng sẽ phối hợp tham mưu UBND tỉnh cho chủ trương, giao nhiệm vụ và bố trí kinh phí để tổ chức lập Đề án Cảng hàng không Lý Sơn.

Sân bay Lý Sơn dự kiến xây dựng sau năm 2030

Trước đó, vào tháng 5/2026, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành Đề án phát triển đặc khu Lý Sơn thành trung tâm du lịch biển đảo đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Theo đề án này, sau năm 2030, tỉnh định hướng xây dựng Cảng hàng không Lý Sơn theo mô hình kết hợp giữa:

• Sân bay quân sự;
• Sân bay dân dụng cấp hạng 4C hoặc tương đương.

Quy mô dự kiến của sân bay Lý Sơn

Theo định hướng nghiên cứu:

• Quy mô sử dụng đất khoảng 150 ha;
• Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 11.300 tỷ đồng;
• Được định hướng trở thành hạ tầng giao thông chiến lược phục vụ phát triển du lịch biển đảo và đảm bảo quốc phòng, an ninh.

Việc hình thành sân bay Lý Sơn được kỳ vọng sẽ giúp tăng khả năng tiếp cận của du khách đến đảo tiền tiêu, giảm phụ thuộc vào giao thông đường thủy, đồng thời tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho ngành du lịch, thương mại và dịch vụ biển đảo trong dài hạn.

So sánh nhanh hai sân bay đang được nghiên cứu tại Quảng Ngãi

Quảng Ngãi hướng tới hệ sinh thái du lịch “Biển – Rừng” độc đáo

Việc đồng thời nghiên cứu hai dự án Cảng hàng không Măng Đen và Cảng hàng không Lý Sơn cho thấy định hướng phát triển dài hạn của tỉnh Quảng Ngãi sau sáp nhập là tận dụng tối đa lợi thế vừa có biển, vừa có rừng.

Nếu các dự án được bổ sung quy hoạch và triển khai trong tương lai, Quảng Ngãi sẽ có cơ hội hình thành một hệ sinh thái du lịch hiếm có tại Việt Nam, nơi du khách có thể trải nghiệm hành trình từ biển đảo Lý Sơn đến đại ngàn Măng Đen chỉ trong một hành trình liên thông, mở ra dư địa lớn cho phát triển du lịch, dịch vụ và thu hút đầu tư trong nhiều năm tới.